鏜床液壓系統(tǒng)通常由動(dòng)力源、執(zhí)行元件、控制閥、輔助元件和控制系統(tǒng)五部分構(gòu)成，以下是具體介紹：

動(dòng)力源：一般由液壓泵和電機(jī)組成。液壓泵將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，為系統(tǒng)提供壓力和流量，常用的液壓泵有齒輪泵和柱塞泵，柱塞泵因高壓、大流量特性在鏜床中更受青睞。

執(zhí)行元件：包括液壓缸和液壓馬達(dá)。液壓缸用于驅(qū)動(dòng)鏜床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)等做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如工作臺(tái)的進(jìn)給、主軸箱的升降等；液壓馬達(dá)則用于驅(qū)動(dòng)需要旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件，如鏜床的主軸旋轉(zhuǎn)。

一、控制閥

方向控制閥：如單向閥、換向閥，用于控制油液的流動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止和換向等動(dòng)作。

壓力控制閥：像溢流閥可限制系統(tǒng)最高壓力，起過(guò)載保護(hù)作用；減壓閥能為特定支路提供穩(wěn)定的較低壓力。

流量控制閥：如調(diào)速閥、比例閥等，可調(diào)節(jié)油液流量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。

二、輔助元件

液壓油箱：儲(chǔ)存液壓油，同時(shí)起到散熱、沉淀雜質(zhì)和分離油中空氣的作用，其容量需滿(mǎn)足系統(tǒng)最大流量時(shí)的油液需求，并具備良好的散熱性能。

濾油器：過(guò)濾液壓油中的雜質(zhì)，保證油液清潔，防止污染物進(jìn)入液壓元件，影響系統(tǒng)正常工作，延長(zhǎng)元件使用壽命。

冷卻器：在系統(tǒng)油溫過(guò)高時(shí)，對(duì)液壓油進(jìn)行冷卻，確保液壓油在適宜的溫度范圍內(nèi)工作，維持系統(tǒng)性能穩(wěn)定。

管路及管接頭：用于連接液壓系統(tǒng)各元件，使油液能夠在系統(tǒng)中順暢流動(dòng)，管路設(shè)計(jì)要確保無(wú)泄漏傳輸，減少流阻，管接頭要保證連接可靠、密封良好。

控制系統(tǒng)：一般包含傳感器、PLC（可編程邏輯控制器）、HMI（人機(jī)界面）等。傳感器用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壓力、流量、位置等參數(shù)；PLC 根據(jù)預(yù)設(shè)的程序和傳感器反饋的信號(hào)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行邏輯控制，發(fā)出指令控制各控制閥的動(dòng)作；HMI 則用于操作人員與系統(tǒng)進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)置、狀態(tài)顯示等功能。

三、鏜床液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及維修方法如下：

噪音過(guò)大

原因：濾油器堵塞、吸油管路漏氣、油的粘度太高或油溫太低造成油泵吸空；油面過(guò)低、濾油器外露、油泵軸密封環(huán)漏氣使油產(chǎn)生泡沫；油泵磨損或損壞，油泵與電機(jī)間聯(lián)軸器松動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)。

維修方法：清洗濾油器，檢查并修復(fù)吸油管路，選擇合適粘度的油，提高油溫；添加液壓油至合適油位，檢查并修復(fù)漏氣處，更換油泵或修復(fù)聯(lián)軸器。

壓力不足或不穩(wěn)定

原因：油泵吸入空氣或旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)；油泵損壞或磨損，油粘度過(guò)低，造成油泵過(guò)度發(fā)熱；溢流閥或減壓閥失靈；油泵吸空，油產(chǎn)生泡沫、機(jī)械振動(dòng)等。

維修方法：檢查油管和油泵轉(zhuǎn)向，更換油泵，選擇合適粘度的油；清洗溢流閥、減壓閥，檢查閥的磨損狀況，適當(dāng)修整，檢查油路是否堵塞。

零油壓

原因：油泵旋轉(zhuǎn)方向反了或油泵沒(méi)有輸出液；電液比例裝置上的溢流閥閥芯卡死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不通暢，吸油過(guò)濾器堵塞；壓力閥內(nèi)有臟物，錐閥關(guān)不住。

維修方法：糾正泵的旋轉(zhuǎn)方向，排除油泵故障；拆開(kāi)溢流閥清洗，用壓縮空氣吹通阻尼孔；清洗過(guò)濾器濾芯，檢查吸油管路是否堵塞；拆開(kāi)壓力閥，清洗錐閥芯。